Giơi thiệu sản phẩm
Máy xúc lật 388-II sử dụng động cơ Cummins 74KW, toàn bộ khung được làm bằng thép mangan, thân máy chắc chắn và không dễ bị hư hỏng; vận hành cơ học trước/sau; sử dụng cần đào kiểu JCB, có công suất mạnh, cấu trúc ổn định và nhiều chức năng, có thể đáp ứng nhiều nhu cầu vận hành khác nhau; được trang bị máy lạnh và các thiết bị hiện đại khác, có thể mang đến cho người lái trải nghiệm lái xe tốt hơn; chuyển dịch bên thủy lực của giá đỡ H mở rộng phạm vi hoạt động;
Câu hỏi thường gặp
H: Sự khác biệt giữa sản phẩm này và 388-II thông thường là gì?
A: Sự khác biệt lớn nhất giữa sản phẩm này và 388-II thông thường là động cơ. 388-II thông thường sử dụng động cơ Yuchai (75KW), sản phẩm này sử dụng động cơ Cummins (74KW).
Q: Ưu điểm của động cơ Cummins là gì?
A: Động cơ Cummins là thương hiệu nổi tiếng toàn cầu, có các trạm dịch vụ sau bán hàng tại thị trường bán hàng chính của sản phẩm, giúp dịch vụ sau bán hàng thuận tiện hơn và tiết kiệm hiệu quả chi phí thời gian sau bán hàng.
H: Sản phẩm này vận hành bằng cơ, ưu điểm của vận hành cơ là gì?
A: Hoạt động cơ học mang tính truyền thống hơn, dựa vào việc kéo dây để điều khiển thiết bị làm việc, phụ thuộc nhiều vào nhân lực hơn so với van điều khiển, do đó hoạt động chính xác hơn, vận hành chính xác hơn, giá cả cũng phải chăng hơn.
Thông số sản phẩm (thông số kỹ thuật)
|
Thông số hiệu suất chính của máy xúc lật 388-II |
|||
|
Tổng trọng lượng vận hành |
8125KG |
Bộ giảm cuối cùng |
Bộ giảm tốc cuối cùng một giai đoạn |
|
Kích thước vận chuyển |
Tải trọng định mức của trục |
8/18.5t |
|
|
Dài*Rộng*Cao mm |
5919×2217×3764 |
Hệ thống truyền dẫn |
|
|
Chiều dài cơ sở bánh xe |
2200mm |
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn |
|
|
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu |
300mm |
Người mẫu |
YJ280 |
|
Sức chứa của gầu |
1.0m3 |
Kiểu |
Ba yếu tố một giai đoạn |
|
Lực phá vỡ |
38KN |
Hiệu suất tối đa |
84.4% |
|
Tải trọng nâng công suất |
2500KG |
Áp suất đầu vào |
0.4Mpa-0.55Mpa |
|
Chiều cao đổ xô |
2742mm |
Áp suất đầu ra |
1,2Mpa-1.5Mpa |
|
Khoảng cách đổ xô |
1062mm |
Phương pháp làm mát |
Lưu thông áp suất làm mát dầu |
|
Độ sâu đào |
52mm |
Hộp số |
|
|
Sức chứa máy xúc lật |
0.3 m3 |
Kiểu |
Truyền động trục cố định |
|
Độ sâu đào tối đa |
4082mm |
Áp suất dầu của ly hợp |
1373Kpa-1569 Kpa |
|
Góc quay của gầu xúc |
190o |
Bánh răng |
Hai bánh răng phía trước, hai bánh răng phía sau |
|
Lực kéo tối đa |
39KN |
Tốc độ tối đa |
22Km/giờ |
|
Động cơ |
Lốp xe |
||
|
Người mẫu |
CUMMINS QSB3.9-C100 |
Người mẫu |
14-17.5/19.5L-24 |
|
Kiểu |
In Line Phun trực tiếp Bốn thì và Buồng đốt phun |
Áp suất của bánh trước |
0.22 Mpa |
|
Đường kính bên trong xi lanh*Hành trình |
4-102×120 |
Áp lực của bánh sau |
0.22 Mpa |
|
Công suất định mức |
74KW |
Hệ thống phanh |
|
|
Tốc độ định mức |
2200 vòng/phút |
Phanh dịch vụ |
Phanh kẹp dầu khí |
|
Tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu |
Nhỏ hơn hoặc bằng 216g/km.h |
Loại bên ngoài |
|
|
Momen xoắn cực đại |
Lớn hơn hoặc bằng 410N.M/1500r/phút |
Tự điều chỉnh |
|
|
Sự dịch chuyển |
3.9L |
Tự cân bằng |
|
|
Hệ thống lái |
Phanh khẩn cấp |
Hoạt động Công suất Thực hiện phanh |
|
|
Mô hình thiết bị lái |
BZZ5-250 |
Phanh kết thúc bằng điện vận hành bằng tay |
|
|
Góc lái |
±36 o |
Hệ thống thủy lực |
|
|
Bán kính quay vòng tối thiểu |
6581mm |
Sức đào của máy đào gầu ngoạm |
46,5KN |
|
Áp suất của hệ thống |
12Mpa |
Sức mạnh đào của Dipper |
31KN |
|
Trục |
Thời gian nâng gầu |
5.4S |
|
|
nhà chế tạo |
Nhà máy trục Feicheng |
Thời gian hạ gầu |
3.1S |
|
Loại truyền động chính |
Giảm gấp đôi |
Thời gian xả của gầu |
2.0S |
|
Các thông số có thể thay đổi mà không cần báo trước |
|||
Chú phổ biến: 388-ii máy xúc lật cummins động cơ, Trung Quốc 388-ii máy xúc lật cummins động cơ nhà sản xuất, nhà máy