398TGiơi thiệu sản phẩm
Máy xúc lật 398T, Động cơ Yuchai (National II) 75KW; Hộp số điều khiển điện tử trong nước; Trục xe Carraro của Ý. Khoảng sáng gầm tự điều chỉnh, phanh ngâm dầu nhiều mảnh giúp giảm đáng kể việc bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ. Cơ cấu phanh nhẹ khi điều khiển, do đó giảm đáng kể sự mệt mỏi của người vận hành và bàn đạp phanh kép cho phép bán kính quay vòng nhỏ và điều khiển lái trên bề mặt nhẵn. Phanh đỗ xe độc lập nằm trên trục đầu vào của trục sau, cho phép máy có thể phanh trên độ dốc 1:3.
Van đa chiều tỷ lệ điện Danfoss, có cảm biến dịch chuyển, điều khiển chính xác vòng kín, độ chính xác thao tác cao hơn, có cảm biến dịch chuyển, chia lưu lượng chính xác, tốc độ của từng hành động có thể được điều chỉnh theo thói quen của người vận hành để phân bổ riêng, để nâng cao hiệu quả của các thói quen vận hành khác nhau của công việc của người vận hành, kiểm soát ánh sáng và thoải mái, giảm mệt mỏi khi lái xe và nâng cao hiệu quả công việc.
Van điện tử đa chiều tỷ lệ Danfoss bảo vệ công tắc vị trí, cải thiện độ an toàn của toàn bộ máy, tay cầm trái và phải có chức năng hoán đổi cho nhau, thích ứng với các thói quen vận hành khác nhau của người vận hành, có thể cài đặt các thông số hiển thị, người vận hành có thể tự điều chỉnh theo thói quen vận hành.
Thông số sản phẩm (thông số kỹ thuật)
|
Kích thước tổng thể |
||||||
|
1 |
Kích thước tổng thể (D x R x C) |
6554×2543×3660mm |
||||
|
2 |
Trọng lượng vận hành |
10500KG |
||||
|
3 |
Chiều dài cơ sở bánh xe |
2293±10mm |
||||
|
4 |
Bàn xoay |
2050±10mm |
||||
|
5 |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu |
478mm |
||||
|
Thông số kỹ thuật tải chính |
||||||
|
1 |
Sức chứa gầu tải |
1.2m³ |
||||
|
2 |
Tải lực phá vỡ |
47KN |
||||
|
3 |
Sức nâng tải |
2500KG |
||||
|
4 |
Chiều cao dỡ gầu |
3107mm |
||||
|
5 |
Khoảng cách dỡ gầu |
860±20mm |
||||
|
6 |
Độ sâu đào |
30mm |
||||
|
Thông số kỹ thuật đào chính |
||||||
|
1 |
Sức chứa gầu đào |
0.3m³ |
||||
|
2 |
Lực đào bằng máy xúc |
49,8KN |
||||
|
3 |
Góc quay của máy xúc lật |
180 độ |
||||
|
4 |
Chiều cao dỡ gầu |
3927mm |
||||
|
5 |
Độ sâu đào tối đa |
3909/4863mm |
||||
|
6 |
Lực kéo tối đa |
86KN |
||||
|
Động cơ |
||||||
|
1 |
Người mẫu |
Yuchai YC4A105Z-T20 |
||||
|
2 |
Kiểu |
Phun nhiên liệu trực tiếp, |
||||
|
3 |
Xi lanh - Đường kính trong × hành trình |
4-108×132 |
||||
|
4 |
Công suất định mức |
75KW |
||||
|
5 |
Tốc độ định mức |
2200 vòng/phút |
||||
|
6 |
Tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu |
230g/kwh |
||||
|
7 |
Momen xoắn cực đại |
400N.m |
||||
|
8 |
Sự dịch chuyển |
4.8L |
||||
|
Hệ thống lái |
||||||
|
1 |
Kiểu |
lái thủy lực |
||||
|
2 |
Mô hình bánh lái |
BZZ-500 |
||||
|
3 |
Dịch chuyển bơm |
80ml/viên |
||||
|
4 |
Mô hình máy bơm |
HP3V80 |
||||
|
5 |
Góc lái |
±36 độ |
||||
|
6 |
Bán kính quay vòng tối thiểu |
6950mm |
||||
|
Trục lái |
||||||
|
1 |
Người mẫu |
26.32-1900\26.43M-1900 |
||||
|
2 |
nhà chế tạo |
Ý carraro |
||||
|
3 |
Tải trọng trục trước định mức |
25T |
||||
|
4 |
Tải trọng trục sau định mức |
18.75T |
||||
|
Van |
nhà chế tạo |
DANFOSS |
||||
|
Người mẫu |
Van vận hành |
PVG32-3 |
||||
|
Van đào |
PVG32-8 |
|||||
|
Hệ thống truyền dẫn |
||||||
|
Hộp số |
Người mẫu |
Chuyển số đồng bộ thủy lực |
||||
|
Kiểu |
ZL30Y |
|||||
|
Bánh răng |
4F,4R |
|||||
|
Bộ chuyển đổi mô men thủy lực |
Người mẫu |
YJ315 |
||||
|
Áp suất đầu vào |
0.4-0.65Mpa |
|||||
|
Áp suất đầu ra |
1.7-2.0Mpa |
|||||
|
Chế độ làm mát |
Lưu thông dầu áp suất |
|||||
|
Lưu lượng dòng chảy |
40ml/viên |
|||||
|
Lốp xe |
Mẫu lốp |
16.9-28 |
||||
|
Áp suất lốp trước |
0.35Mpa |
|||||
|
Áp suất lốp sau |
0.35Mpa |
|||||
|
Tốc độ di chuyển tối đa |
38Km/giờ |
|||||
|
Hệ thống phanh |
||||||
|
1 |
Phanh di chuyển |
Kiểu tự cân bằng tự điều chỉnh bên trong ướt |
||||
|
2 |
Phanh tay |
Phanh tay |
||||
|
Áp suất hệ thống |
||||||
|
1 |
Hệ thống thủy lực tải |
20Mpa |
||||
|
2 |
Hệ thống thủy lực đào |
20Mpa |
||||
|
3 |
Hệ thống lái thủy lực |
14Mpa |
||||
Chú phổ biến: máy xúc lật quốc tế, nhà sản xuất máy xúc lật quốc tế Trung Quốc, nhà máy